Рулевой шлейф… Это не только "бибикалка" и подушка безопасности… На STI это еще и управление коробкой передач. И если шлейф рвется… То езда уже не та.
Меняем шлейф предварительно поставив машину на предохранитель, то есть сняв массу с АКБ. Заменив шлейф — наблюдаем совершенно иную картину, все работает, включается и переключается.