Турбовый SF5 приехал с интересной проблемой.
Лопнул болт натяжителя ремня ГРМ, но при этом, мотор еще некоторое время продолжал работать.
Прежде чем машина попала к нам — было много попыток "полазить" и выяснить, что же произошло.
Остатки "здоровья" мотора ушли на удовлетворение любопытства)
Подсчитав ущерб и оценив общее состояние машины — заказали контрактный EJ205.
Удалось достаточно оперативно под искать мотор, чтоб поставить его как родной.
Пока мотор на кантователе — провожим полную его ревизию.
Все оказалось в норме и "новое сердце" отправилось жить под капот SF-5.