Многим владельцам свежих Subaru XV знакома проблема прыжков машины на дороге и провалов в работе задней подвески. К сожалению, штатные стойки надежностью и долговечностью не отличаются.
Оригинальный каталог не предлагает никаких вариантов замены. Но мы уже сталкивались с подобной ситуацией и нами были предусмотрительно заказаны подходящие амортизаторы. Старые полностью умерли за 38 тыс км, полностью вытекли.
Новые амортизаторы заняли свое место в подвеске. Никакой колхоз и дополнительные переделки не требуются.
Визуально автомобиль стал чуть выше. Но на самом деле он таким и должен быть при исправных амортизаторах.