Рейки на Субару текут по разным причинам.
Одна из частых причин преждевременной течи — это заезд на разного рода бордюры при помощи гидроусилителя.
Другими словами: водитель сначала впритирку подъезжает к бордюру параллельно, а затем крутит руль упершись в бордюр.
После одного или нескольких таких заездов на препятствие рейка начинает течь.
Есть шансы отремонтироваться малой кровью. Машину на подъемник — начинаем снимать рейку.
Вскрытие не выявило задиров и критичных деформаций, все можно поправить.
Отмываем, перебираем и опрессовываем рейку.
Собираем все обратно на штатное место, не забываем правильно сориентировать руль.