Задняя подвеска автомобилей Subaru Forester в первом кузове (SF-5) проста и надежна.
Надежна на столько, что просто с легкостью проходит 300 тыс.км. Перед нами именно такой вариант.
Оценив масштаб износа как всех вместе, так отдельных частей задней подвески и задних тормозов, было решено заменить всю подвеску в сборе.
Заказываем контрактную подвеску со свежего распила, вместе с тросами, датчиками и шлангами.
Бонусом шли дисковые тормоза в сборе, хоть и стоковые, но зато оригинал! Хорошая замена архаичным барабанным.
Соединяем тормозные шланги, датчики, троса ручника — и автомобиль снова готов к нелегкой борьбе с Саратовским бездорожьем)